花蓮百工

百工的構想，來自開幕當天紀錄片論壇中基隆碼頭卡車司機張通賢(「車牛ㄟ一天」導演)與花蓮在地卡車司機吳慶祥、李東正的對話。紀錄片引發了吳慶祥開始說他開車三十多年，為了多開一班車睡在墳墓，及從3輪開到22輪車的過程。一路敘說的過程，讓我們對讓人討厭塵土飛揚的砂石車，有了多一層的瞭解。這引發我們的反省，原來我們對花蓮當地的人到底瞭解多少？尤其是跟我們處境差異頗大的勞動者。透過花蓮百工的勾勒，希望描繪花蓮的勞動者的地景樣貌，以開拓教育者新的社會視野，我們先以兩位卡車司機的勞動故事，拋磚引玉，也期待在地教育及社會工作者，對「花蓮百工」有更多的接觸，滾動我們對他們有更多的認識與情感。

 

 

【我開卡車三十多載 】 

吳慶祥口述，王淑娟整理

我民國51年出生在花蓮吉安，當時我爺爺及外公都在西部耕作，兩家都有七八個兄弟姊妹，孩子多生活困苦，於是就各帶著一家子移民來花蓮。我父母生了三個孩子，我排行老大，我下面還有一個弟弟及一個妹妹。......... mroe

【什麼都漲，只有車資沒漲】

        李東正口述，理新‧哈魯蔚整理

我原先是高雄人，在高雄時是吃人頭路，在校園設可口可樂的販賣機。當時還不是瓶裝的可樂，都是用杯子裝的，一杯十元，先投幣再放杯子裝的那種。工作就是開車到校園裡巡販賣機，裝料裝杯子。民國七十幾年的時候，鋁箔包的飲料就出來了，杯子的不方便，生意就越來越差。當時聽說花蓮有在開放採砂石，想說自己有大牌，也有貨車的駕駛執照，不如來花蓮試試看！......... mroe